Une grève majeure éclate dans les ports américains, provoquant une hausse des prix de la pâte à papier et des coûts de transport
Récemment, plusieurs grands ports américains ont connu des grèves de grande ampleur, perturbant gravement les chaînes d’approvisionnement mondiales, et ayant notamment de profondes répercussions sur l’industrie des produits d’hygiène. Ces perturbations menacent l’importation de matières premières et affectent considérablement l’exportation des produits des entreprises. En outre, la grève a aggravé la congestion du transport maritime, provoquant un déséquilibre entre l’offre et la demande de conteneurs, rendant difficile la satisfaction des besoins de capacité des ports internationaux, exerçant ainsi une pression immense sur la chaîne d’approvisionnement mondiale. Cette grève pourrait entraîner une série d’effets domino, notamment une hausse des prix de la pâte à papier et une flambée des coûts de transport.
Premièrement, la pâte à papier est l’une des principales matières premières pour la fabrication de produits d’hygiène. Les États-Unis étant un exportateur mondial de pâte à papier, les grèves portuaires auront un impact direct sur les exportations de pâte à papier, ce qui entraînera de nouvelles pénuries d’approvisionnement. En raison des stocks mondiaux limités de pâte à papier, cet événement pourrait provoquer un déséquilibre entre l’offre et la demande, faisant grimper les prix de la pâte à papier et augmentant les coûts de production d’articles tels que les mouchoirs, les couches et les serviettes hygiéniques. Deuxièmement, les grèves pourraient entraîner une forte augmentation des coûts d’expédition. Ces dernières années, la logistique mondiale a déjà été confrontée à des problèmes de pénurie de capacité et de retards dus à la pandémie. Les ports américains, en tant que nœuds critiques de la chaîne d’approvisionnement mondiale, verront leurs goulots d’étranglement et leurs retards s’aggraver en raison des grèves, augmentant ainsi les coûts de transport, en particulier pour les entreprises qui dépendent fortement des matières premières importées ou des produits exportés.
En outre, les grèves n'affecteront pas seulement le marché intérieur américain, mais pourraient également avoir des répercussions économiques mondiales. En tant que première économie mondiale, une paralysie des ports américains pourrait entraver la bonne circulation des marchandises mondiales, affectant davantage la sécurité de la chaîne d'approvisionnement d'autres pays. Selon les données de la Chambre de commerce américaine, les 36 ports touchés par la grève traitent 57 % du trafic international de conteneurs du pays et 87 % de son commerce de marchandises (en tonnage). Dans ce contexte, Jiayue suggère de prendre des mesures proactives telles que le stockage à l'avance et l'ajustement des chaînes d'approvisionnement pour minimiser l'impact négatif des grèves portuaires américaines.
